全文获取类型
收费全文 | 5583篇 |
免费 | 1050篇 |
国内免费 | 1169篇 |
专业分类
航空 | 4334篇 |
航天技术 | 1317篇 |
综合类 | 837篇 |
航天 | 1314篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 107篇 |
2022年 | 178篇 |
2021年 | 219篇 |
2020年 | 232篇 |
2019年 | 216篇 |
2018年 | 242篇 |
2017年 | 317篇 |
2016年 | 349篇 |
2015年 | 268篇 |
2014年 | 376篇 |
2013年 | 316篇 |
2012年 | 408篇 |
2011年 | 467篇 |
2010年 | 310篇 |
2009年 | 345篇 |
2008年 | 336篇 |
2007年 | 318篇 |
2006年 | 309篇 |
2005年 | 278篇 |
2004年 | 214篇 |
2003年 | 207篇 |
2002年 | 190篇 |
2001年 | 158篇 |
2000年 | 157篇 |
1999年 | 158篇 |
1998年 | 156篇 |
1997年 | 120篇 |
1996年 | 128篇 |
1995年 | 126篇 |
1994年 | 132篇 |
1993年 | 92篇 |
1992年 | 76篇 |
1991年 | 76篇 |
1990年 | 49篇 |
1989年 | 57篇 |
1988年 | 52篇 |
1987年 | 37篇 |
1986年 | 17篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有7802条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
为了实现对终端区空中交通流到达情况更加准确的分析,针对目前常用的流量统计方法中所存在的问题,提出了交通流到达模式概念,并对基于聚类思想的到达模式识别方法进行了研究。在对交通流到达时序数据提取的基础上,利用基于免疫优化算法的聚类方法实现了对交通流到达模式的识别。对交通流到达模式特征进行了分析,并结合滑动时间窗算法提出了交通高峰小时及峰值流量计算方法。通过实例分析证明了方法的可行性与准确性。 相似文献
62.
63.
64.
以某型卫星测试转台俯仰机构为研究对象,在ADAMS中建立了虚拟样机,得到了在翻转过程中丝杠轴向力曲线,并将仿真结果与理论计算结果及试验结果进行比较,验证了虚拟样机建模的合理性;研究结果为同类物理样机设计中滚珠丝杠的选用校核,台体框架的设计校核以及机电联合仿真提供有利数据支撑。 相似文献
65.
针对某型航空发动机,考虑到离心力和气动力共同作用的影响,对该型发动机风扇叶片进行了有限元建模和强度分析,其中对气动力的加载进行了适当的简化。计算结果表明,该型叶片具有较高的静强度储备;应力集中区域在风扇叶片叶盆靠近叶根的区域,是叶片的几何形状以及离心力和气动力共同作用的结果。 相似文献
66.
考虑不同试验点的试验成本及试验时序信息,在性能指标与影响因素间的响应模型未知情况下,利用装备系统的先验信息构造模型驱动的基函数,构造相应的回归模型来刻画系统的内在关系,分析不同试验点成本及试验时序对试验方案的影响。定义了一种考虑空间权重及批序贯时序的非均匀最优设计模型,将稀疏理论引入到回归试验设计中,把不同批次试验下的回归试验设计模型参数估计问题转换为结构化稀疏重构问题,讨论了非均匀最优设计的构造定理,提出结构化稀疏参数求解算法。算例表明:利用本方法生成的试验点考虑了试验点空间权重和试验时序信息,更符合实际试验规程;采用本方法获得的响应函数得到的期望预测误差更小。 相似文献
67.
刘岗刘春荣 《民用飞机设计与研究》2015,(1):1-5
介绍了国内外商用飞机驾驶舱设计的历史及现状,在分析多类飞机驾驶舱造型设计图片资料的基础上,探讨主要飞机制造商驾驶舱造型设计的特征。依据驾驶舱造型的相似性,对国际上12家商用飞机制造商的66款机型的驾驶舱进行聚类分析和多维尺度分析,挑选出10款有代表性的驾驶舱。在提取代表性驾驶舱造型特征线后,分析主要飞机制造商的驾驶舱造型设计特点及差异,为新型飞机驾驶舱造型设计提供参考。 相似文献
68.
69.
为了从时间离散精度的角度评估傅里叶时间谱方法的实际计算效率,对用该方法求解二维跨音速流动问题的解进行了精度研究。通过求解Euler方程模拟俯仰振动NACA0012翼型的周期性非定常流动。结果表明:傅里叶时间谱方法可以使用很大的时间间隔较为准确地模拟有激波存在的周期性跨音速流动;对于此类流动问题,相比二阶向后差分公式法,傅里叶时间谱方法在预测翼型表面压力系数积分量特别是升力系数的时间变化规律方面具有明显的计算效率优势;用于模拟翼型表面压力系数自身的时间变化规律时,傅里叶时间谱方法具有不低于二阶向后差分公式法的计算效率。 相似文献
70.
谭林林任文广 《民用飞机设计与研究》2015,(2):18
以某大型客机为例,根据气动外形利用有限元软件PANTRAN建立高阶气动面元,利用ZONAIR静气动弹性方法,分析了其弹性载荷,包含气动力系数、过载、迎角,并与刚性载荷进行了对比。此方法合理可靠,可用于民用飞机的弹性载荷设计分析。 相似文献